All Nippon Airways (ANA / NH) ang Star Alliance flagship galing Japan — daily MNL-HND at MNL-NRT service. Skytrax 5-star, premium product (787 Dreamliner, 777-300ER, A380 international). Brand strength 7/10 sa PH. Walang formal OFW program; standard 23 kg economy. ANA Mileage Club loyalty, na may malakas na Star Alliance connectivity (SQ, Lufthansa, Thai, United, Air Canada).
Sa isang sulyap
2 Philippine corridor ang naka-catalogue para sa All Nippon Airways (NH/ANA), lisensyado sa Japan, alliance Star Alliance, hubs NRT/HND. 7 sa 10 ang brand-strength score na ibinibigay ng site na ito sa carrier sa Philippine market, alliance status Star Alliance.
Pagdugtong lampas sa hub ng All Nippon Airways
1 destinasyon ang naitala para sa All Nippon Airways, nakabuo sa NRT/HND. 2 lang dito ang nonstop Philippine corridor — ang iba ay naaabot sa paglipat ng eroplano sa hub.
Ang hub-and-spoke network ang dahilan kung bakit kayang talunin ng one-stop fare ang nonstop, at kung bakit minsan hindi ito dapat bilhin. Tatlong tsek bago kunin ang connecting na presyo. Una, minimum connecting time: nakalathala ito kada paliparan at ipinapalagay nitong iisang ticket ang dalawang flight — kung hindi, walang kabuluhan sa iyo ang numero. Pangalawa, patakaran sa transit: may mga bansang humihingi ng transit visa maliban kung mananatili kang airside sa iisang ticket, at nawawala ang exemption sa sandaling kailangan mong dumaan sa immigration para i-recheck ang bagahe. Pangatlo, ang baggage standard na aktwal na susundin ay sa operating carrier, kaya sa codeshare o interline, ang allowance na nakalimbag sa unang check-in desk ang masusunod sa buong biyahe — pati kung mabubuhay pa ang OFW uplift matapos ang paglipat. Kapag ang All Nippon Airways mismo ang lumilipad sa dalawang leg, nagiging isang kontrata ang tatlo at bumababa nang naaayon ang panganib. Hubs sa file: NRT/HND.
- IATA / ICAO: NH / ANA
- Bansa: Japan · Alliance: Star Alliance
- PH hub airports: MNL (NAIA T3)
- Filipino brand strength: 7/10
- Frequent flyer: ANA Mileage Club (AMC)
- OFW program: walang formal — standard premium product
Mga ruta mula sa Pilipinas
2 Philippine corridor ang naka-catalogue para sa All Nippon Airways, mula sa 1 paliparan, mga 63 one-way departures kada linggo. 7 sa 10 ang brand-strength score na ibinibigay ng site na ito sa carrier sa Philippine market, alliance status Star Alliance.
Ayon sa lingguhang dalas:
- MNL → NRT — mga 42/linggo, 4.3 h block.
- MNL → HND — mga 21/linggo, 4.3 h block.
Basahin muna ang hanay ng dalas bago ang hanay ng presyo. Sa corridor na maraming alis ang All Nippon Airways kada linggo, may malinaw na palipatan ang cancellation — bukas ang susunod na flight. Sa corridor na dalawang beses kada linggo, araw ang halaga ng parehong disruption, at walang compensation regime na kayang bilhin pabalik ang napalampas na reporting date. Kapag All Nippon Airways lang ang operator sa ruta, doon pinakamataas ang exposure, dahil interline agreement ang kailangan sa rebooking sa kalaban, hindi tawag sa telepono.
Ang ANA ay nag-o-operate ng focused Tokyo dual-hub service ex-Manila lamang:
| Origin → Destination | Weekly | Block hours | Profile |
|---|---|---|---|
| MNL → HND (Tokyo Haneda) | ~7 | 4.3 | Daily, city-centre Tokyo |
| MNL → NRT (Tokyo Narita) | ~7 | 4.3 | Daily, transpacific connections |
Mula sa NRT/HND, pwedeng mag-connect ang kabayan via Star Alliance + ANA’s network: JFK, ORD, LAX, SFO, SEA, IAH, IAD, BOS (US); LHR, CDG, FRA, MUC, BRU, VIE (Europe); SYD, PER (Australia). Para sa balikbayan, ang NRT-JFK ay competitive transpacific option; ang HND-LAX newer route ay malakas para sa US West Coast Filipino diaspora.
OFW program
23 kg ang economy checked allowance ng All Nippon Airways, walang naitalang OFW uplift. Ang alliance status nito ay Star Alliance. 2 Philippine corridor ang naka-catalogue para sa All Nippon Airways, mula sa 1 paliparan.
Walang formal na OFW program ang All Nippon Airways — ang Japan corridor para sa kabayan ay regulated sa ilalim ng TITP/SSW/student visa frameworks, hindi DMW-OFW classification. Standard 23 kg economy na walang uplift. Ang AMC (ANA Mileage Club) ay valuable kapag may collected miles ka sa Singapore Airlines, Lufthansa, Thai, EVA, United, Air Canada — malakas na Star Alliance ecosystem para sa balikbayan na frequent flyer. Ang ANA ay isa sa pinaka-reliable na carriers globally — pinakamagandang on-time performance sa mga Asia-Pacific full-service airlines, mababa ang cancellation rate. Para sa professional Filipino sa Japan (engineers, IT specialists, healthcare workers under EPA, factory specialists), ang ANA HND ay particularly convenient — mas malapit sa central Tokyo kaysa sa Narita. Wala pong Tagalog crew standard, pero English announcements at international-grade service throughout.
Baggage allowance — economy
23 kg ang economy checked allowance ng All Nippon Airways, walang naitalang OFW uplift. Ang alliance status nito ay Star Alliance. 2 Philippine corridor ang naka-catalogue para sa All Nippon Airways, mula sa 1 paliparan.
| Class / Status | Allowance (kg) | Allowance (lbs) | Excess fee (PHP/kg approx) |
|---|---|---|---|
| Economy | 23 kg + 23 kg (2 pieces) | 50.7 + 50.7 lbs | PHP 1,400-1,800 |
| Premium Economy | 23 kg + 23 kg | 50.7 + 50.7 lbs | PHP 1,400-1,800 |
| Business Class | 32 kg + 32 kg | 70.5 + 70.5 lbs | n/a within limit |
| First Class | 32 kg + 32 kg + 32 kg | 70.5 lbs ×3 | n/a within limit |
| AMC Diamond/Platinum bonus | +20 kg | +44 lbs | n/a within limit |
| Hand-carry | 10 kg | 22 lbs | strict sa NAIA T3 |
Note: Gumagamit ang ANA ng piece concept — 2 pieces × 23 kg = 46 kg total economy, gaya ng JAL.
Paano nag-co-compare ang ANA para sa Filipino travelers
Ang alliance status ng All Nippon Airways ay Star Alliance, sa 2 naka-catalogue na Philippine corridor. 2 Philippine corridor ang naka-catalogue para sa All Nippon Airways, mula sa 1 paliparan.
Kontra JAL: parehong Skytrax 5-star tier; ang ANA ay Star Alliance, ang JAL ay oneworld — pumili base sa existing miles ecosystem mo (mga Singapore Airlines/Lufthansa/Thai users prefer ANA; mga Cathay/Qatar/Malaysia users prefer JAL). Kontra PAL sa MNL-NRT/HND: parehong premium tier, ang ANA may stronger Star Alliance US/Europe connections, ang PAL may Tagalog crew + MNL ground edge. Kontra Cebu Pacific 5J: full-service vs LCC — ang ANA ay PHP 5,000-12,000 mas mahal pero may 2-piece baggage at meals included. Kontra Singapore Airlines sa connecting itineraries: ang SQ via SIN ay routes south of Manila; ang ANA via Tokyo ay routes north at US-Pacific best. Para sa balikbayan to US West Coast (LAX, SFO, SEA), ang ANA HND-LAX o HND-SFO ay isa sa pinakamalakas na options — newer Dreamliner cabin, reliable connections, AMC miles.
Checked baggage ng All Nippon Airways at hangganan ng uplift
23 kg ang economy checked allowance ng All Nippon Airways, walang naitalang OFW uplift. Laban sa 3 ibang carrier na naka-catalogue sa parehong ruta, na may katamtamang economy allowance na 15 kg, ang All Nippon Airways ay mas mataas kaysa ang field.
Walang naitalang OFW uplift para sa All Nippon Airways, kaya ang 23 kg na base ang numerong dapat pagkasyahan ng planning mo. Anuman ang karapatan, magtimbang sa bahay. Ang excess na binili sa counter ay per kilo sa pinakamataas na taripa ng carrier, at ang bagaheng dalawang kilo ang lampas sa All Nippon Airways ay madalas mas mahal pa kaysa sa seat upgrade na tinanggihan mo.
Saan talaga nakalugar ang All Nippon Airways para sa Pilipinong manlalakbay
Lisensyado ang All Nippon Airways sa Japan, ang alliance status ay Star Alliance, at naka-catalogue ito sa 2 Philippine corridor.
Pinakamahalaga ang alliance status (Star Alliance) kapag may disruption: kayang ipasa ng aligned carrier ang pasahero sa partner kapag may disruption, kailangan ng unaligned ang interline agreement para gawin iyon, at kapag wala ang dalawa, bagong ticket sa walk-up price ang recovery. Timbangin ang dalawa laban sa fare, huwag ituring na buong paghahambing ang fare.
Mga Madalas Itanong (FAQ)
2 Philippine corridor at isang carrier record ang nasa likod ng mga sagot sa ibaba. Mula sa sariling carrier at fare files ng site ang mga numero, at may tatak ang cache readings imbes na ipakita bilang quote. 7 sa 10 ang brand-strength score na ibinibigay ng site na ito sa carrier sa Philippine market, alliance status Star Alliance.
Anong PH cities ng ANA? Manila lang. Daily MNL-HND at MNL-NRT. Walang sa Cebu, Clark, Davao, Iloilo.
ANA ba ang pinaka-maganda Japanese airline? Skytrax 5-star, top-rated globally. Premium product. JAL also 5-star — pumili by alliance (NH=Star, JL=oneworld).
Mag-connect sa US? Oo — JFK, ORD, LAX, SFO, SEA, IAH, IAD. Star Alliance kasama ang United, Air Canada, Lufthansa.
AMC partner ng SQ at PAL? Ang ANA ay Star Alliance — partner ng SQ, Lufthansa, Thai, EVA, United, Air Canada. Walang alliance ang PAL.
Pinaka-on-time ba? Ang ANA ay isa sa pinaka-reliable globally — pinakamagandang Asia-Pacific on-time performance, mababang cancellation rate.
Ilang checked baggage ang pinapayagan ng All Nippon Airways sa economy? 23 kg ang economy base, walang naitalang OFW uplift.
Ilang Philippine route ang pinapatakbo ng All Nippon Airways? 2 Philippine corridor ang naka-catalogue para sa All Nippon Airways dito, mula sa 1 paliparan.
Mga kaugnay
- Manila to Tokyo (MNL-NRT) →
- Manila to Tokyo Haneda (MNL-HND) →
- OFW Flights Guide →
- Balikbayan Box vs Airline Comparison →
- Japan Airlines Carrier Guide →
FlyPilipinas — tungkol sa site na ito.