Ang Manila (MNL) papuntang Tel Aviv (TLV) ay pangunahing Israel corridor ng Pilipinas, lumilipad ng El Al via Bangkok tag na may humigit-kumulang 3 weekly departures at 11 oras na total block. Pinakamura ang fares kapag off-peak, na tumataas tuwing Pesach (Jewish Passover, March-April) at Christmas Holy Land pilgrimage. Sa Israel nakatira ang ~30,000+ Filipino caregivers — pinakamalaking foreign-worker group ng bansa — kaya pangunahing OFW + Catholic pilgrimage route ito.
Tingnan ang ruta
3 one-way departures kada linggo ang naka-catalogue sa MNL–TLV, pinapalipad ng El Al, may scheduled block na 11.0 oras. Ang pinakamurang one-way sa cache namin noong 2026-08-02 ay ₱29,317. ₱29,317 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.
El Al via BKK; demand from caregivers.
- Distansya at tagal: ~11 oras total via BKK tag (nakaupo ang mga pasahero); 13-15h via Gulf hubs.
- Mga carrier na nag-co-connect: El Al (LY) via BKK; Emirates (EK) via DXB; Etihad (EY) via AUH; Turkish Airlines (TK) via IST.
- Frequency: ~3 lingguhan El Al direct, plus multi-daily one-stop via Gulf hubs.
- Travel profile: OFW caregiver-dominant + Holy Land pilgrimage tourism + diaspora visits.
Tingnan ang kasalukuyang pamasahe sa Aviasales →
Best time para mag-book
₱29,317 ang pinakamurang MNL–TLV one-way sa fare cache ng site noong 2026-08-02. Sahig ito para sa isang petsa at fare class, hindi nakareserbang quote. Sa 3 buwan ng alis na naka-cache noong 2026-08-02, ang sahig ay ₱25,479 hanggang ₱40,182. ₱29,317 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.
Ito ang bitag ng salitang direct. Ang nonstop na MNL–TLV ay naka-catalogue sa 11.0 oras na block time, pero ang pinakamababang fare sa cache namin ay may elapsed time na 64.1 oras — connection ang pagkakaiba, at sa ganoong laki ng agwat, malamang na overnight pa. Sa wika ng airline, ang direct ay nangangako lang na hindi magbabago ang flight number; pwede pa rin itong dumaong kung saan, at ang through fare na binuo sa dalawang flight number ay hindi direct. Bago mo kunin ang mas murang numero, presyuhan ang layover: gabing kailangan mong matulog, transit visa na maaaring kailanganin sa gitnang bansa, pangalawang security screening, at panganib na maging rebooking ang leg two dahil sa delay ng leg one. Minsan sulit pa rin. Sadyain ang desisyon, huwag basta i-sort ayon sa presyo.
Ang pinakamurang panahon ay mid-January hanggang February at September hanggang early November. Iwasan ang Pesach/Passover (mid-March hanggang mid-April), Jewish High Holidays (Rosh Hashanah + Yom Kippur sa late September), at Christmas Holy Land pilgrimage (mid-Dec hanggang early Jan). Inaayon ng Pinoy caregivers ang kanilang vacation leave sa Pasko, kasi rare ang break — peak ang fares. Pinakamasulit ang Emirates via DXB, minsan ay 20-25% mas mura kaysa El Al direct. Mag-book 3-4 buwan bago po; ang ETA-Israel processing ay mabilis (~1-3 araw online) pero mas okay mag-apply nang maaga.
Paghahambing ng mga carrier
1 carrier — El Al — ang naka-catalogue nonstop sa MNL–TLV, mga 3 one-way departures kada linggo. ₱29,317 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.
Dalawang direksyon ang binabago ng iisang nonstop operator. Sa presyo, walang competitive floor sa nonstop: ang pinakamurang upuan ay bumubukas at nagsasara ayon sa inventory cycle ng El Al, kaya hindi applicable ang karaniwang payo na maghintay ng fare war — ang connecting itineraries sa ibang carrier lang ang tunay na kalaban, at oras ang kapalit. Sa disruption, walang malinaw na palipatan ang cancellation. Sa isang operator, walang same-day sister flight maliban kung mataas mismo ang frequency, at ang rebooking sa kakumpitensya ay nangangailangan ng interline o alliance link. Kung fixed ang petsa mo — reporting date, simula ng kontrata, okasyon ng pamilya — ang risk-managed na pili dito ay mas maagang alis na may isang araw na luwag, hindi ang pinakamurang malapit sa deadline.
| Feature | El Al (via BKK tag) | Emirates (via DXB) | Etihad (via AUH) |
|---|---|---|---|
| Base baggage economy | 23 kg | 30 kg + OFW uplift | 30 kg + OFW uplift |
| Total travel time | 11h via BKK | 14-16h via DXB | 14-16h via AUH |
| Frequency ex-MNL | ~3 lingguhan | Multi-daily | Multi-daily |
| OFW-friendly | Mataas — direct route | Mataas — biggest baggage, OFW uplift | Mataas — OFW uplift, comfortable |
Fare bracket (peso-first)
₱29,317 ang pinakamurang MNL–TLV one-way sa fare cache ng site noong 2026-08-02. Sahig ito para sa isang petsa at fare class, hindi nakareserbang quote. Sa 3 buwan ng alis na naka-cache noong 2026-08-02, ang sahig ay ₱25,479 hanggang ₱40,182. ₱29,317 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.
Cache reading ang ₱29,317, hindi quote, at dapat malinaw ang pagkakaiba. Ito ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa MNL–TLV noong sandaling kinuha ito, para sa isang tiyak na petsa ng alis, sa isang tiyak na fare class. Hindi ito average, hindi ito roundtrip, at hindi ito nakareserba para sa iyo — ilang upuan lang ang nasa presyong iyon at pwedeng maubos bago mo pa matapos ang paghahanap. Tatlo ang hindi kasama: checked baggage kung bags-free base fare ang binebenta ng carrier, seat selection, at anumang change o refund flexibility. Ituring itong sahig ng inaasahang range, tapos ihambing ang all-in total kapag naibalik na ang bagaheng talagang kailangan mo.
- Mababa (Jan-Feb, Sep-early Nov).
- Katamtaman (May-Jun, late Oct).
- Peak (Pesach Mar-Apr, Christmas pilgrimage, Jewish High Holidays Sep).
Mga OFW-specific notes
OFW route ang MNL–TLV. Proseso ng Department of Migrant Workers ang departure clearance, hiwalay sa kontrol ng airline. ₱29,317 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.
Kabayan caregiver, ang Filipino community sa Israel ang pinakamalaking foreign-worker group ng bansa — concentrated sa Tel Aviv, Jerusalem, Haifa, at Be’er Sheva. Karamihan ay caregivers sa ilalim ng “Heter” / B-1 work visa via licensed manpower agencies. Mahirap talunin ang 30 kg + 15 kg OFW uplift (45 kg total) ng Emirates para sa Pasko balikbayan returns, kasi mas malaki kaysa sa 23 kg ng El Al. Laging dalhin ang B-1 work permit, employer letter, at OEC. Mula sa TLV, dalhin ka ng Israel Railways Ben Gurion-Ha’Hagana train direct sa Tel Aviv center sa loob ng 18 minuto (~PHP 270 / ILS 17). Pasalubong tip: nakakapasa sa PH customs ang kosher products at Israeli wines; iwasan ang fresh dairy. Mga Pinoy gathering hubs: Levinski Market at HaTikva neighborhood ng Tel Aviv tuwing Sunday (rare day off para sa caregivers).
Mga panuntunan sa pagpasok sa Israel para sa Philippine passport
Patakaran sa pagpasok sa Israel para sa Philippine passport, ayon sa new.embassies.gov.il (sinuri noong 2026-10-23) — walang visa para sa turismo, pero kailangan ng aprubadong ETA-IL bago lumipad. Kumpirmahin ulit bago mag-book. ₱29,317 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02. 3 one-way departures kada linggo ang naka-catalogue sa ruta sa 1 carrier na nasa file.
Mas mahalaga kaysa sa inaakala kung kailangan ng visa ang Philippine passport para sa Israel. Kung kailangan ng visa, ang lead time ng aplikasyon — hindi ang fare — ang nagtatakda ng booking window mo, at ang pagbili ng non-refundable ticket bago mailabas ang visa ang pinakakaraniwang mamahaling pagkakamali sa ganitong corridor. Kung visa-free o visa-on-arrival, kondisyonal pa rin ang pahintulot: madalas humingi ang opisyal ng onward ticket, address, at patunay na kaya mong pondohan ang pamamalagi, at pwedeng tanggihan ang visa-free stamp. May isa pang layer ang transit — ang patakaran sa connecting airport ay pag-aari ng transit country, hindi ng destinasyon mo. Visa rules change frequently. Use this as a starting reference only; verify with the destination’s embassy or official immigration portal before booking. For OFW employment visas, follow the DMW deployment process — that is separate from tourist/visit visas.
Delay at cancellation: ano talaga ang saklaw sa MNL–TLV
2 rulebook ang sumasaklaw sa MNL–TLV sa panig ng Pilipinas: ang Air Passenger Bill of Rights ng Civil Aeronautics Board, na sumasaklaw sa alis mula sa paliparang Pilipino, at ang Montreal Convention 1999, na naglilimita sa pananagutan sa delay at bagahe. Maaaring may sariling scheme ang Israel para sa alis mula rito; hindi ito sinusubaybayan ng page.
Walang alinman sa mga statutory compensation scheme na pinagkukunan ng site na ito — EU261, UK261, ang GACA regulation ng Saudi, ang APPR ng Canada at ang US DOT consumer rules — ang umaabot sa MNL–TLV. Basahin iyan bilang pahayag tungkol sa listahan ng aming pinagkukunan, hindi bilang natuklasang walang sariling patakaran ang Israel: karaniwang nireregulahan ng mga estado ang alis mula sa sarili nilang paliparan, at ang civil aviation authority ng Israel ang dapat tingnan bago mo isipin na walang saklaw. Ang tiyak na saklaw sa dalawang direksyon ay ang Montreal Convention 1999, na naglilimita sa pananagutan ng carrier sa delay at sa bagaheng nasira, na-delay o nawala. Binabayaran ng Montreal ang napatunayang pagkalugi hanggang sa takda; walang nakapirming halaga para sa abala mismo, kaya mag-ingat ng resibo, huwag magbilang ng oras.
Sa dulong Manila, ang flight na umaalis sa paliparang Pilipino ay sakop ng Air Passenger Bill of Rights na pinamamahalaan ng Civil Aeronautics Board, na nag-oobliga sa carrier na mag-alok ng rebooking o refund at magbigay ng amenities habang humahaba ang delay. Tandaan kung ano ang hindi ito: service-standard at refund regime ito, hindi nakapirming iskala ng cash compensation, kaya huwag pumasok sa claim na umaasa ng EU261-style na flat payment.
Mga Madalas Itanong (FAQ)
7 tanong sa ibaba ang sinasagot mula sa sariling route, carrier at fare files ng site para sa MNL–TLV. Kung cache reading ang numero at hindi nabo-book na quote, sinasabi ito ng sagot, at kung may eksepsyon ang patakaran, pinapangalanan ang mga ito.
Magkano ang ticket Manila to Tel Aviv? Gumagalaw ang pamasahe linggo-linggo. Ipinapakita ng fare observation sa page na ito ang pinakamurang cached fare at kung kailan ito nakita — gamitin itong gabay, pagkatapos ay i-check ang kasalukuyang pamasahe bago mag-book.
May direct flight ba? El Al via BKK tag (3x lingguhan). Kadalasan, mas mura ang multi-daily Gulf options (Emirates, Etihad, Turkish).
Visa-free ba ang Pinoy sa Israel? Oo — 90 days visa-free para sa tourism, at kailangan ng aprubadong ETA-IL bago lumipad. Sa ilalim ng B-1 work visa ang OFW caregivers.
Para saan ito — OFW o tourism? Mostly OFW caregiver corridor (~30,000 Pinoy), plus Holy Land pilgrimage.
Magkano ang ticket Manila to Tel Aviv? Ang roundtrip economy ay nasa PHP 45,000-72,000 (ILS 2,945-4,710 / USD 805-1,285) kapag off-peak; sa Pesach + Christmas pilgrimage peak, umaabot sa PHP 95,000-135,000.
May direct flight ba? Pinapatakbo ng El Al (LY) ang MNL-TLV na may Bangkok tag, 3x lingguhan. Iba pang options: Emirates via DXB, Etihad via AUH, Turkish via IST. Kadalasan, mas mura ang Gulf carriers.
Visa-free ba ang Pinoy sa Israel? Oo po — 90 days visa-free para sa tourism. Naglalakbay ang OFW caregivers sa ilalim ng work visa (B/1). Mula 1 Enero 2025, kailangan ng aprubadong ETA-IL — mag-apply online sa opisyal na gov.il site bago ang departure.
Para saan ito — OFW o tourism? Mostly OFW caregiver corridor — ~30,000+ Pinoy caregivers sa Israel. Plus lumalaking Holy Land Catholic pilgrimage tourism (Bethlehem, Nazareth, Jerusalem).
Ano ang pinakamurang Manila papuntang Tel Aviv sa talaan dito? ₱29,317 one-way — ang pinakamababang presyong ibinalik ng fare feed para sa MNL–TLV nang huling kunin ang ruta noong 2026-08-02. Iyon ang minimum ng isang record para sa isang ruta, hindi ng buong cache: sahig para sa isang petsa at fare class, hindi nakareserbang quote, at hindi kasama ang checked baggage kung hiwalay itong ibinebenta ng carrier.
Gaano gumagalaw ang MNL–TLV fares linggo-linggo? Sa 6 lingguhang snapshot mula 2026-W19 hanggang 2026-W31, ang pinakamurang one-way ay nasa ₱29,317 hanggang ₱47,878. Bawat punto ay ang pinakamababang fare na nakita sa linggong iyon, hindi average ng merkado.
Pwede ba akong mag-claim ng delay compensation sa MNL–TLV? Wala sa alinmang scheme na pinagkukunan ng site na ito. Ang fallback ay ang conditions of carriage ng carrier kasama ang liability limits ng Montreal Convention 1999, at sulit tingnan ang civil aviation authority ng Israel para sa alis mula sa paliparan nito. Hiwalay, ang alis mula sa paliparang Pilipino ay sakop ng Air Passenger Bill of Rights ng Civil Aeronautics Board, na nag-uutos ng rebooking, refund at amenities pero walang nakapirming cash scale.
Mga kaugnay na guides sa site na ito
- Mga flight papuntang Israel →
- Balikbayan flights mula sa Pilipinas →
- Emirates carrier guide →
- Ninoy Aquino International Airport (MNL) →
FlyPilipinas — tungkol sa site na ito.