Manila to Sydney

Start with your dates. Compare baggage, connections and the total price before you book.

Mula sa MNL Manila
Papunta sa SYD Sydney

Maghanap ng flight

Uri ng biyahe

Pasahero at klase
1 traveller · Economy

Bubuksan ang paghahanap sa Aviasales sa bagong tab. Ang presyo sa Aviasales ay ayon sa currency ng iyong lokasyon o account, na maaaring hindi PHP. Maaari kaming makatanggap ng komisyon mula sa booking sa aming partner, nang walang dagdag na bayad sa iyo.

Pinakamababang nakitang pamasahe

₱11,759 · isang biyahe

nakita noong Okt 25, 2026 · alis sa Dis 10, 2026

Lumang obserbasyon mula Okt 25, 2026. Nagbabago ang presyo — tingnan ang kasalukuyang pamasahe.

1 matanda, economy. Maaaring may dagdag na bayad para sa checked baggage at pagbabayad.

Tingnan ang kasalukuyang pamasahe

Pinagmulan: cache ng mga paghahanap sa Aviasales sa pamamagitan ng Travelpayouts, ina-update linggu-linggo. Hindi garantisadong upuan ang nakitang pamasahe. Paano namin ipinapakita ang pamasahe

Mga airline sa rutang ito

Mga airline na nakatala sa aming datos ng ruta. Nagbabago ang iskedyul; tiyakin ang operating carrier bago mag-book.

Ihambing ang mga flight

Ang Manila (MNL) papuntang Sydney (SYD) ay pangunahing Australia corridor ng Pilipinas, lumilipad nang nonstop ng Philippine Airlines at Qantas na may humigit-kumulang 14 weekly departures at 8 oras na block. Pinakamura ang fares kapag off-peak, na tumataas tuwing Pasko at Australian summer (Dec-Jan). Sa Sydney nakatira ang pinakamalaking Filipino-Australian community sa NSW — sa Blacktown, Mount Druitt, at Rooty Hill ng Western Sydney — kaya may year-round demand.

Tingnan ang ruta

14 one-way departures kada linggo ang naka-catalogue sa MNL–SYD, pinapalipad ng Philippine Airlines at Qantas, may scheduled block na 8.0 oras. Ang pinakamurang one-way sa cache namin noong 2026-08-02 ay ₱24,367. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

  • Distansya at tagal: ~8 oras nonstop, MNL papuntang SYD.
  • Mga carrier na nonstop: Philippine Airlines (PR), Qantas (QF).
  • Frequency: ~14 weekly departures (PR + QF daily kanya-kanya).
  • Travel profile: Diaspora visits + skilled-migration + tourism + OFW (482 visa subset).

Tingnan ang kasalukuyang pamasahe sa Aviasales →

Best time para mag-book

₱24,367 ang pinakamurang MNL–SYD one-way sa fare cache ng site noong 2026-08-02, sa Cebu Pacific. Sahig ito para sa isang petsa at fare class, hindi nakareserbang quote. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

Cache reading ang ₱24,367, hindi quote, at dapat malinaw ang pagkakaiba. Ito ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa MNL–SYD noong sandaling kinuha ito, para sa isang tiyak na petsa ng alis, sa isang tiyak na fare class. Hindi ito average, hindi ito roundtrip, at hindi ito nakareserba para sa iyo — ilang upuan lang ang nasa presyong iyon at pwedeng maubos bago mo pa matapos ang paghahanap. Tatlo ang hindi kasama: checked baggage kung bags-free base fare ang binebenta ng carrier, seat selection, at anumang change o refund flexibility. Ituring itong sahig ng inaasahang range, tapos ihambing ang all-in total kapag naibalik na ang bagaheng talagang kailangan mo.

Ang pinakamurang panahon ay late February hanggang April at August hanggang early November. Iwasan ang Dec 1-Jan 8 Pasko balikbayan + Australian summer holidays, kasi nagbu-book ang NSW Fil-Aussie community ng ilang buwan bago — tumataas ang fares ng higit sa PHP 95,000. Peak din ang April school break at June EOFY (end of financial year) reunions. Magkasimilar ang pricing ng PAL at Qantas; mag-book 3-4 buwan bago po. Ang Tuesday at Wednesday departures ay nakakatipid ng PHP 3,000-5,500 kumpara sa Friday-Saturday banks.

Paghahambing ng mga carrier

2 carrier — Philippine Airlines at Qantas — ang naka-catalogue nonstop sa MNL–SYD, mga 14 one-way departures kada linggo. Ang base economy checked baggage ay 23–30 kg kanila. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

Heto ang dala ng bawat operator sa ruta:

  • Philippine Airlines (PR) — alyansa none (ex-oneworld observer); hubs MNL/CEB; 23 kg economy checked; +10 kg OFW uplift.
  • Qantas (QF) — alyansa oneworld; hubs SYD/MEL/BNE; 30 kg economy checked.

Checked baggage at OFW uplift sa MNL–SYD

10 kg ang pinakamalaking OFW uplift sa rutang ito, dala ng Philippine Airlines bukod sa 23 kg na economy base — 33 kg lahat para sa kwalipikadong pasahero.

Checked allowance sa ruta (kumpirmahin sa airline bago mag-book):

  • Philippine Airlines — 23 kg economy base, +10 kg sa ilalim ng Overseas Filipino Bayani Program (extra baggage 10kg + handling) = 33 kg para sa kwalipikadong manggagawa.
  • Qantas — 30 kg economy base, walang naitalang OFW uplift.

Ang uplift ang madalas mali ang pagkakaintindi, kaya heto kung saan hindi ito umaabot. Ibinibigay ito sa tao dahil sa programa, hindi nakasulat sa fare class, at pinapalabas ng desk laban sa papeles — OEC o OFW Pass at, kadalasan, ang kontrata. Kung bags-free base fare sa low-cost carrier ang binili mo, walang base allowance na patungan ng uplift. Kung hiwalay na ticket ang domestic feeder, hindi sumusunod ang uplift sa bagahe doon. Kung codeshare at ibang airline ang aktwal na nagpapalipad, ang patakaran ng operating carrier ang masusunod, hindi ang nasa code ng ticket mo. At per pasahero ang allowance, hindi per booking — hindi mo ito pwedeng pagsamahin sa pamilya maliban kung may pooling rule ang airline. I-verify ang numero sa booking; ang excess na binili sa airport ay per kilo at ito ang pinakamahal na kilong bibilhin mo.

FeaturePhilippine Airlines (PR)Qantas (QF)
Base baggage economy30 kg30 kg
Total travel time8h direct8h direct
Frequency ex-MNLDailyDaily
Diaspora-friendlyMataas — Tagalog crew, balikbayan box-friendlyKatamtaman — premium Aussie hospitality

Fare bracket (peso-first)

₱24,367 ang pinakamurang MNL–SYD one-way sa fare cache ng site noong 2026-08-02, sa Cebu Pacific. Sahig ito para sa isang petsa at fare class, hindi nakareserbang quote. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

Isang reading kada linggo ang kinukuha at iniingatan namin. Sa 7 sa kanila, ang mababa ay ₱23,468 noong 2026-W24 at ang mataas ay ₱34,802 — 1.5× na pagbabago sa parehong ruta, at ito ang pinakamahalagang sinasabi ng series. Linggo-linggo, ang huling galaw ay bumaba ng ₱230 (1%) mula 2026-W29 hanggang 2026-W31. Paraan, para tama ang pag-timbang mo: bawat punto ay ang pinakamurang one-way na nakita ng feed sa ISO week na iyon, hindi presyong na-book at hindi average ng merkado, at mas mababa ang basa ng linggong nasagap ang promo seat kaysa sa linggo sa magkabila. Ang banda ang batayan, hindi ang iisang linggo. Magandang presyo sa ruta ang nasa ibabang katlo ng banda; ang lampas sa itaas ay dapat balikan makalipas ang isang linggo bago ka magpasya.

  • Mababa (Feb-Apr, Aug-early Nov).
  • Katamtaman (May-Jul, late Nov).
  • Peak (Dec 1-Jan 8, Apr school break, EOFY Jun).

Mga OFW-AU notes

1 sa 2 carrier sa MNL–SYD ang may OFW baggage uplift; ang pinakamalaki ay 10 kg sa Philippine Airlines, bukod sa 23 kg na economy base. Ibinibigay ito sa check-in laban sa dokumento, hindi ayon sa fare class. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

Kabayan, ang OFW corridor ng Australia ay mostly skilled-worker (482 visa) — IT, healthcare, hospitality, at construction. Ang 30 kg economy ng PAL ay generous para sa balikbayan-style returns; ang Premium Economy ay 40 kg na. Ang SYD ay may Airport Link train direct sa Central Station sa loob ng 13 minuto (~PHP 800 / AUD 21.50) — mas tipid kaysa $50+ taxi. Pinakamalaking Filipino-Australian cluster ang Western Sydney (Blacktown, Mount Druitt, Penrith), na may Filipino bakeries, sari-sari, turo-turo, at remittance shops. Pasalubong tip: mahigpit ang biosecurity ng Australia — DECLARE ang lahat ng food. Okay ang vacuum-packed dried mangoes at chocolates; iwasan ang fresh meat, eggs, at unopened seeds.

Delay at cancellation: ano talaga ang saklaw sa MNL–SYD

2 rulebook ang sumasaklaw sa MNL–SYD sa panig ng Pilipinas: ang Air Passenger Bill of Rights ng Civil Aeronautics Board, na sumasaklaw sa alis mula sa paliparang Pilipino, at ang Montreal Convention 1999, na naglilimita sa pananagutan sa delay at bagahe. Maaaring may sariling scheme ang Australia para sa alis mula rito; hindi ito sinusubaybayan ng page.

Walang alinman sa mga statutory compensation scheme na pinagkukunan ng site na ito — EU261, UK261, ang GACA regulation ng Saudi, ang APPR ng Canada at ang US DOT consumer rules — ang umaabot sa MNL–SYD. Basahin iyan bilang pahayag tungkol sa listahan ng aming pinagkukunan, hindi bilang natuklasang walang sariling patakaran ang Australia: karaniwang nireregulahan ng mga estado ang alis mula sa sarili nilang paliparan, at ang civil aviation authority ng Australia ang dapat tingnan bago mo isipin na walang saklaw. Ang tiyak na saklaw sa dalawang direksyon ay ang Montreal Convention 1999, na naglilimita sa pananagutan ng carrier sa delay at sa bagaheng nasira, na-delay o nawala. Binabayaran ng Montreal ang napatunayang pagkalugi hanggang sa takda; walang nakapirming halaga para sa abala mismo, kaya mag-ingat ng resibo, huwag magbilang ng oras.

Sa dulong Manila, ang flight na umaalis sa paliparang Pilipino ay sakop ng Air Passenger Bill of Rights na pinamamahalaan ng Civil Aeronautics Board, na nag-oobliga sa carrier na mag-alok ng rebooking o refund at magbigay ng amenities habang humahaba ang delay. Tandaan kung ano ang hindi ito: service-standard at refund regime ito, hindi nakapirming iskala ng cash compensation, kaya huwag pumasok sa claim na umaasa ng EU261-style na flat payment.

Ang Sydney bilang dulo ng biyahe

4 datos ang tumutukoy sa paliparan ng dating sa rutang ito: ang SYD ay Sydney Kingsford Smith International Airport (SYD/YSSY); AUD ang lokal na pera; rehiyon Oceania; OFW relevance na low. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

Sa pagdating, lalapag ka sa Sydney Kingsford Smith International Airport, ICAO YSSY, na naglilingkod sa Sydney, Australia. Skilled migration + tourism; Filipino diaspora large. Sa buong Philippine market, ang Philippine Airlines at Qantas ang mga carrier na nakatalang naglilipad papuntang Sydney mula sa Pilipinas — mas malawak kaysa sa mga lumilipad sa partikular na rutang ito, kaya minsan may opsyon ang Manila routing na wala sa Manila. Isang bagay na nagpapamahal ng biyahe: paliparan ang code, hindi lungsod. Kung maraming paliparan ang lungsod, madalas nakakabit ang diskwento sa hindi maginhawang paliparan, at binabawi ng ground leg ang pera pati ang oras. Tingnan kung saang paliparan talaga lalapag ang fare mo bago maghambing ng dalawang presyo, at kung mag-o-onward ka mula sa ibang paliparan sa parehong lungsod, ituring iyong hiwalay na biyahe na may sariling buffer — walang airline na nagpoprotekta ng connection na may kasamang taxi.

Mga panuntunan sa pagpasok sa Australia para sa Philippine passport

1 patakaran ang sumasaklaw sa pagpasok dito para sa Philippine passport: Visitor visa (subclass 600) required, sa halagang AUD 195 (~₱7,200), hanggang 3, 6, or 12 months depending on grant. Kumpirmahin ito sa opisyal na source bago mag-book. ₱24,367 ang pinakamababang one-way na ibinalik ng fare feed para sa rutang ito noong 2026-08-02.

  • Australia — Visitor visa (subclass 600) required; bayad AUD 195 (~₱7,200); max stay 3, 6, or 12 months depending on grant. Biometrics at VFS Global Manila. Allow 3–6 weeks processing. Official source

Dalawang bagay ang hindi saklaw ng talaang ito, at ito ang nag-iiwan sa tao sa airport. Ang visa ay pahintulot na mag-apply ng pagpasok — ang opisyal sa border pa rin ang magpapasya, at ang return o onward ticket kasama ang patunay ng pondo ang madalas na batayan. At ang visa para sa destinasyon mo ay walang sinasabi tungkol sa mga bansang dadaanan: may ilang malalaking hub na nangangailangan ng sariling transit visa maliban kung same-terminal at same-ticket ang connection, at nawawala ang exemption sa sandaling kailangan mong kunin ang bagahe at mag-check-in ulit. Visa rules change frequently. Use this as a starting reference only; verify with the destination’s embassy or official immigration portal before booking. For OFW employment visas, follow the DMW deployment process — that is separate from tourist/visit visas.

Mga Madalas Itanong (FAQ)

8 tanong sa ibaba ang sinasagot mula sa sariling route, carrier at fare files ng site para sa MNL–SYD. Kung cache reading ang numero at hindi nabo-book na quote, sinasabi ito ng sagot, at kung may eksepsyon ang patakaran, pinapangalanan ang mga ito.

Magkano ang ticket Manila to Sydney? Gumagalaw ang pamasahe linggo-linggo. Ipinapakita ng fare observation sa page na ito ang pinakamurang cached fare at kung kailan ito nakita — gamitin itong gabay, pagkatapos ay i-check ang kasalukuyang pamasahe bago mag-book.

Sino nag-fly nonstop sa SYD? PAL daily at Qantas daily, parehong nonstop ~7x lingguhan kanya-kanya.

Kailangan ba ng Australian visa? Oo — Subclass 600 visitor visa o e-Visa, processing 2-4 linggo.

Saan ang Pinoy community sa Sydney? Western Sydney — Blacktown, Mount Druitt, Rooty Hill, Penrith.

Magkano ang ticket Manila to Sydney? Ang roundtrip economy ay nasa PHP 35,000-55,000 (AUD 945-1,485 / USD 625-980) kapag off-peak; sa Pasko at Aussie summer (Dec-Jan), umaabot sa PHP 75,000-110,000.

Sino nag-fly nonstop sa SYD? PAL daily at Qantas daily — pareho ~7x lingguhan nonstop. Cebu Pacific minsan via tag flights pero hindi laging nonstop.

Kailangan ba ng Australian visa? Oo — Subclass 600 visitor visa (~PHP 11,200 / AUD 200) o e-Visa para sa tourism, processing 2-4 linggo. Ang working visas (482, 491) ay kailangan ng sponsorship.

Saan ang Pinoy community sa Sydney? Blacktown, Mount Druitt, Rooty Hill, at Penrith sa Western Sydney — pinakamalaking Filipino-Australian base. Karaniwan dito ang Filipino restaurants at sari-sari stores.

Ano ang pinakamurang Manila papuntang Sydney sa talaan dito? ₱24,367 one-way — ang pinakamababang presyong ibinalik ng fare feed para sa MNL–SYD nang huling kunin ang ruta noong 2026-08-02, sa Cebu Pacific. Iyon ang minimum ng isang record para sa isang ruta, hindi ng buong cache: sahig para sa isang petsa at fare class, hindi nakareserbang quote, at hindi kasama ang checked baggage kung hiwalay itong ibinebenta ng carrier.

Gaano gumagalaw ang MNL–SYD fares linggo-linggo? Sa 7 lingguhang snapshot mula 2026-W19 hanggang 2026-W31, ang pinakamurang one-way ay nasa ₱23,468 hanggang ₱34,802. Bawat punto ay ang pinakamababang fare na nakita sa linggong iyon, hindi average ng merkado.

Sakop ba ng OFW baggage uplift ang lahat ng fare sa MNL–SYD? Hindi. Ang pinakamalaking uplift dito ay 10 kg sa Philippine Airlines, ibinibigay sa check-in laban sa OEC o OFW Pass. Hindi ito sakop ng bags-free base fare, ng hiwalay na tiketang domestic feeder, o ng codeshare segment na pinapalipad ng partner sa sariling patakaran, at per pasahero ito, hindi per booking.

Pwede ba akong mag-claim ng delay compensation sa MNL–SYD? Wala sa alinmang scheme na pinagkukunan ng site na ito. Ang fallback ay ang conditions of carriage ng carrier kasama ang liability limits ng Montreal Convention 1999, at sulit tingnan ang civil aviation authority ng Australia para sa alis mula sa paliparan nito. Hiwalay, ang alis mula sa paliparang Pilipino ay sakop ng Air Passenger Bill of Rights ng Civil Aeronautics Board, na nag-uutos ng rebooking, refund at amenities pero walang nakapirming cash scale.

Mga kaugnay na guides sa site na ito


FlyPilipinas — tungkol sa site na ito.

Nagbabago ang mga patakaran sa pagpasok, bagahe at kompensasyon. Tiyakin sa airline o sa opisyal na pinagmulan bago bumiyahe.